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第九十五章火山灰云自我拯救

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sp;“是啊,”

机长凝重道。

“麻烦大了。”

“请问,”

柯南有些困惑。

“出什么事情了?”

“作为大型客机,只有速度在一个很小的范围的时候才能成功启动发动机,”

少年回答道。

“这款飞机的启动速度是250英里到270英里,麻烦的是,现在根本无法确认哪个空速表是完好的,所以也没法确认速度。”

“先别说这个问题了,”

千羽突然想到了什么。

“发动机既然已经被堵塞,那就算离开了火山灰云我们也无法发动已经损坏的发动机啊!”

“能的,”

少年微笑。

“之所以发动机会被堵塞,是因为发动机高达两千度的温度会让火山灰融化,流进发动机。

一旦火山灰在没有被发动机发热部分加热的情况下,就会重新凝固成固态和液态之间的一种比较粘稠的形态,堵塞发动机。

堵塞到一半的时候就会出现我们之前看到的回火,完全堵塞就会熄火。”

“不过呢,如果火山灰完全凝固成固态之后,大部分火山灰就会由于各种力而自然掉落,脱离发动机,发动机也就能运转了。”

“所以说,我们现在是在冷却火山灰?”

柯南挑眉。

“不不不,”

少年摇了摇头。

“冷却这个过程没有你想的这么慢,尤其是我们的飞机的速度这么快,很快就能冷却到我们需要的程度。

现在我的打算是,确认哪一个空速表是正确的。”

“这怎么确定?”

机长询问。

“我们没有别的速度测量仪器了吧?”

“能量守恒定律,”

少年耸肩。

“动能变化量=势能变化量-空气阻力做功,剩下的部分几乎都可以忽略不计。

机头拉到向下五度,副翼向上拉满,我需要三十秒给出答案。”

于是,在接下来的几十秒钟,机长将机头拉到了少年要求的角度,而少年就站在机长身后,默默地看着高度表。

“就像我猜测的那样,”

少年突然露出了释然的表情。

“机长的表应该比较准。”

“你猜的那样?”

技师惊讶。

“我的感觉也是机长的表是正确的,可你是怎么猜出来的?”

“如果速度真的是280英里那么慢的话,我刚才进来的时候,飞机的时速绝对不会超过290英里,回火的火焰长度也绝对不会有那么长,刚才回火的长度恐怕有30码以上。”

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