直升机马上就要降落母舰，搭载的乘客也将全部下机，前往cic（作战指挥中心）边上的活动室出席欢迎会。

【周宴弘就是去露个脸，顺便在登记簿上画个押。

我却得面对一大堆入职考察。

魁老板啊魁老板，这堆麻烦本来该是你的！

】

他在幻想中把索魁提溜过来，套上西装变成自己的挡箭牌。

但头脑中的虚假画面，很快便被现实里的澎湃场景取代，一座翼展超过百米，犹如鲲鹏现世的飞行要塞，就在此刻浮出浓密云层，极其霸道地闯进视野。

战斗全重8662吨的战略巡航机“真空电弧”

号，于洁白云海之间尽情翱翔，钢铁巨躯破开万里巨浪。

索仲武搭乘的卡—231运输直升机，相比之下就像渺小飞蚁，不过，巨鲸并没把迷你伙伴一口吞掉，它用无线电和激光同时发来欢迎信号，然后便轻抬机头，主动开始爬升。

狂风涌过机翼，在翼梢等处拉出湍急气流，宛如一条条白色丝带。

十八台聚变爆燃发动机隆隆轰鸣，平稳地托起万吨巨躯，同时还在蓝中带紫的广阔天幕，划出一道宽逾半里、无限伸展的绵延尾迹。

“。

。

。

。

。”

索仲武把整张脸都贴上圆形机窗，震撼得说不出一个字音。

随着距离拉近，“真空电弧”

号的外形特征也是愈发清晰：

它采用升阻比极佳的飞翼布局，蝙蝠状的巨翼将宽厚机身轻松托起，笑对缠人的空气阻力；在驾驶舱（舰桥）的正后方，赫然耸立着一座双联炮塔，流线型整流罩宛如水滴，承载其中的电磁炮身管颀长，口径更是超过100毫米；宽广的机背一马平川，总共设有四个原型直升机起降平台，左上角那个已经亮起助降灯，与右边兄弟同时抬起挡流板（带喷气口）。

骤然增加的阻力，让机身出现了明显颤抖。

但副翼、襟翼与大大小小数十个自控喷口，立刻在主控计算机操控下协同工作，将“真空电弧”

号再度改回平稳飞行。

导航激光射出，在视网膜上划过一道闪亮，直升机的自动驾驶仪随即做出回应，先是收回辅助短翼，接着放出轮式起落架，共轴双旋翼不断变化倾斜角度，将机身温和地拉向起降平台。

正、副驾驶全神贯注地望向窗外，不时用手动操作做出修正。

半分钟后，直升机终于同“真空电弧”

号实现了航线平行，与着陆平台的垂直距离也低到不足六米，完全处于挡流板保护范围。

四支“捕鲸叉”

随即从机身两侧伸出，伴随一阵剧烈的颠簸，牢牢咬住起降平台正中的圆形格栅。

这是一种升级版的“鱼叉助降系统”

，索仲武以前海训的时候，在登陆舰上见过它的祖先。

不过，机背上仍旧是狂风咆哮，吹得起落架嘎吱作响，所以直升机并没在这里停留太久。

起降平台兼升降机很快便开始下降，把直升机送进灯火通明的机库，装甲异常轻薄的顶棚，随后便在众人头顶重重合上。

那里的空间并不宽敞，比21世纪船坞登陆舰的坞舱逼仄许多。

跳下货舱后，索仲武发现四周停泊的都是直升机，既有卡—231这样的共轴双旋翼，也有类似v—22鱼鹰、要么双发要么四发的倾转旋翼机，总数加起来超过十架。

地勤人员穿着或灰或蓝的连体工作服，在各自机位上忙忙碌碌。

很多人都向客人投来好奇目光，然后对着铠甲、燧发火枪指指点点。

这也是没办法的事情，西洋景都凑到跟前了，不看岂不亏哉？