然而想要让一个重量达到千吨的重力模拟仓运转起来却不是意见容易的事情。

哪怕就算是这个重力模拟仓的运转速度不需要太快只需要六秒多钟转一圈，一个小时也只需要旋转六百圈而已。

可是一千来吨的分量还是摆在这里的，因此保持重量仓旋转的电机功率自然是不能太小，至少得需要一百千瓦的电机才可以带动其运行。

而大功率电机所带来的另一个问题就是要消耗大量的电能。

可是太空当中不同于地面上，可以使用风能发电，水利发电，甚至是地热发电，或者核能，可是在太空当中唯一可以利用的还是太阳能发电。

至于核能发电，在可控核聚变没有研究出来核裂变发电站所需要的大量冷却水在太空当中根本无法提供。

就比如有核潜艇，核动力战斗机，但是为何就没有核动力飞机呢！

不是不是不想制造，而是核裂变所带来的热量在没有大量的冷却水降温的时候根本就是一个可以飞行的核弹罢了。

不然你以为核电厂那些巨大的冒着白烟的烟囱是什么东西。

其实那些白烟都是冷却水在吸收了大量核裂变产生的热量从而变成的蒸汽。

核动力飞机都没办法制造，就更不要说核动力太空飞船了，没有巨量的冷却水根本是无法制造带有核裂变反应堆的太空飞船的。

至于核动力航母和核潜艇那都是因为航行在海里，有整个大海的水量做为反应堆的冷却水，所以自然不担心核裂变反应堆高温过载了。

所以领航员号火星飞船想要保持重力模拟仓的运转就必须得加装大量的太阳能发电板。

至于火大鹰国火星车上使用的核能同位素电池所提供的每小时几百瓦的发电量根本无法维持其重力模拟仓的运行。

而按照现在水蓝星太阳能板最高只有百分之二十的转换效率和水蓝星的日照强度，得需要五百个平方的太阳能板才可以让其勉强维持运行。

而考虑到运行到水蓝星背面无法接受到期阳光，以及火星的日照强度就只有水蓝星百分之四十和火星背面的情况下，最少需要两千五百平方米的太阳能板才可以维持其重力仓的运行，宁外在加上领航员号上其它的用电设备，比如热交换设备，大功率电台，以及空气循环设备的耗电量。

因此领航员号火星飞船上的太阳能板最少要达到八千平方米以上才能解决以上耗能设备的用电量。

当然要想电力富裕，那么一万平方米的太阳能板也是不嫌多的。

而一万平方米的太阳能板的面积也就是一百乘以一百的正方形而已。

一万平方米的太阳能板也不是那么轻的，按照一平方米十千克的重量，一万平方米的太阳能发电板，其重量就达到了一百吨的重量了。

要是按照以前用运载火箭来运输，就算是远征五号那也要运输个四次才能运输完毕。

而四次远征五号的发射成本最少也是差不多十七八亿了。

但是现在王大炮通过太空大炮发射，其发射成本最多六七千万就可以搞定了。

并且以太空大炮的发射次数和炮射火箭的运载能力，一百吨也就是一天的时间而已。

在搞定了太阳能发电板解决了领航员号火星飞船能源问题之后。

剩下的就是推进燃料以及登录火星在火星建立殖民基地所需要的物资了。

毕竟领航员号火星飞船也不可能直接降落到火星上，所以还是需要携带大量的物资以及降落所用的火箭才可以。