第64章S700

新远二号的样箭运往琼州，如此巨大的场面自然没有瞒住人，像世人提前宣告了又一枚重型火箭的诞生。

新远二号代表了多个历史：

亚洲第一枚起飞重量超过1000吨的重型火箭；

亚洲第一火箭（露西亚现无重型火箭生产能力）；

亚洲第一枚采用液氧甲烷发动机的火箭；

亚洲芯级直径最大的火箭（质子火箭芯级不算）；

世界第一台投入实用的大推力液氧甲烷发动机M220；

世界私人航天公司最强大的火箭；

世界上最重的可回收运载火箭；

世界第一种采用格栅舵支撑回收的可回收火箭；

……

尤其是气势磅礴的伊尔76带着肉眼看去比机身都大的新远二号样箭一级空运的场面，更是惹得无数航空爱好者疯狂。

能与之媲美的飞行任务只有联盟的安225超重型运输机运输暴风雪号航天飞机，才有那样的壮观景象。

安225相比伊尔76可是不折不扣的大家伙，最大起飞质量640吨，机背能承载200多吨，机舱能再承受200多吨，从诞生的那一刻起就是世界上最大的运输机。

咦，要不要现在去把安225买回来？

林炬将这件事记在心里，准备什么时候去联系联系安东诺夫。

很早之前系统工程师们就提出要丰富新远的火箭谱系，发展各个级别的火箭，但最后都往后拖了拖，现在终于给出了方案。

第一次空运转场有些让人手忙脚乱，浪费了不少时间指定程序，不过好在火箭没有问题，琼州发射场的厂房进行总装也快捷稳重。

新远四号巨型火箭芯一级27台发动机加起来才6500吨推力，但捆绑的四枚这样的助推器推力总和就有11200吨！

当然，那是忽悠人的，固体火箭发动机推力几乎不可调节，没什么捆绑结构承受的住突然爆发的一万吨推力。

所以新远二号遥一火箭将改为空运，不再等那坑爹的内河转海运了。

新远五号基础型，采用3.5米直径箭体，三级火箭设计，芯级搭载一台K380液氧煤油发动机，起飞推力384吨，最大起飞质量316吨，近地轨道运载能力7.9吨，一级可回收；

他的个人账号粉丝数已经突破了一百万，不过平时林炬大多是转发新远官微的消息，一般不发消息。

新远五号甲：在基础性基础上捆绑两枚2.5米直径助推器，各一台K120发动机，也就是新远一号的芯一级版本，最大起飞推力628吨，最大起飞质量508吨，LEO运力14吨，助推器和芯级可回收；

新远五号乙：捆绑四枚2.5米助推器，起飞推力880吨，最大起飞质量770吨，LEO运力21吨。

新远五号家族：

新远六号：直径3.5米级四级固体火箭，一级搭载一台S85固体火箭发动机，起飞推力85吨，起飞质量50吨，近地轨道运力500公斤。

空军伊尔76机组的水平很好，只要没有复杂天气状况，风险实际上和海运差不多。