让他们不再孤单

  • 日期:11-18
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本报记者鲁徐东记者林妍美诗歌韵周芳润

每年夏天,在霞浦街物流园区,一碗碗清热解暑的绿豆汤将通过“卡车司机之家”的高温供应站送到园区内所有企业的司机手中 在过去的几年里,“卡车司机家庭”让这些“在路上的人”不再孤独。

产业集聚个性组织赢得人心

依托北仑临港优势,霞浦物流园区在推进“国际强港”战略的指导下,形成了集仓储、运输、冷链和贸易为一体的产业集聚 随着越来越多的物流企业进入园区,园区内卡车司机的数量也在不断增加。 “许多司机也相对移动 霞浦街物流园区党委副书记丁慈英回忆说,这给该地区的物流企业带来了很多不便

在持续的产业集聚条件下,如何凝聚园区员工的心?2013年,物流园区党委提出建立“卡车司机之家”的想法,并开始探索卡车司机社会化服务管理的创新模式。 “在其成立之初,只有几十名成员。 丁慈英表示,许多企业和员工都在观望

知道了这种情况,“司机之家”用真正的服务和关怀让他们感受到真正的真诚。 除了提供高温吊唁外,为了回应一线卡车司机对其工资和福利的担忧,园区工作人员连续三年在物流业开展集体工资谈判。他们征求了卡车司机和储运企业对如何为港口生产经营服务的意见。 收入得到保障,司机频繁跳槽的现象也得到了显着改善。 这些工作被企业领导和员工看在眼里并牢记在心,越来越多的“卡司机之家”成员参与其中,涵盖了越来越多的领域。

车轮上的多元化党支部在课堂上凝聚人心

收卡司机一年到头跟着车不在企业,这无疑增加了企业管理的难度 为了改变纪律松散等问题,今年“收卡司机之家”与物流协会的“收港链接”应用平台携手,在收卡司机之家建立了一个特殊模块,包括五大主题:车轮上的党支部、指尖上的工人福利、活动大厅、政策公告和信息栏,让司机随时随地跟踪福利信息和公园发展。

“我们在卡车司机较为集中的企业逐步建立了三个党支部,即天祥集装箱、恒顺物流和未来工业园区,以及三个移动党支部,即贝尔物流、中外运和百川港口运输,基本实现了园区物流行业党组织的全面覆盖 丁慈英介绍说,按照“区域化党建、社会化管理”的工作理念,开设了红岗党员班,通过互联网、QQ群、微博等新媒体平台,有计划地组织有卡党员学习。

党员发挥先锋模范作用,“驾驶员之家”的服务触角继续延伸。 “绿色希望”驾驶员班将对卡车司机在正常驾驶中遇到的典型问题和困难进行分析和解释,从而进一步增强司机的安全驾驶意识。“粉红天堂”移民妇女安全屋为收卡司机的失业家庭成员提供技能培训,并为他们提供再就业机会。“蓝梦”小候鸟假日学校有趣的教学课程全面提高了驾车者子女的文化素质.近距离服务不断为公园的发展注入强大的力量。

看不见,帮助和温暖人们

寻求需求和提供服务是无形的,而中外合资宁波贝尔物流有限公司位于一个“有形的家” 面积超过100平方米的房子有一个图书馆,一个娱乐室和一个培训室。

这座有形的房子由企业出资20万元改造投入使用。贝尔和物流组长葛国和说:“司机非常需要这种房子。虽然平时来的人不多,但当你看到这所房子时,你会意识到政府和企业的关心和重视。” “

从“看不见的家”到“看得见的家”,卡车司机不仅从内心获得温暖和归属感,而且还有娱乐、交流和学习的地方。 关于“收卡司机之家”的建设,丁慈英表示,园区将始终关注物流产业链末端收卡工人的利益,确保收卡司机队伍的稳定,努力提高园区交通秩序水平,积极维护园区良好形象。

编辑:冯路手稿来源: